Cerote de chinês

A pouco, quando estava no porão do restaurante mexicano, me peguei a pensar nos lugares exóticos ou mesmo nas coisas inusitadas em que andei me metendo.  A ver pelos três últimos dias, por exemplo: estive sozinho dentro de um freezer fechado contando sacos de comida na cidade de North Vancouver; caminhei sobre os diques do delta do rio Frase; toquei com um trio de jazz em um jardim comunitário da cidade de Richmond em um churrasco organizado pela associação de bairro; passei no drive thru e peguei um combo; estive em uma distribuidora de peças plásticas na cidade do Delta; por duas vezes visitei o galpão de uma fábrica de motores industriais em Burnaby; fiquei parado em um congestionamento na saída da Lions Gate já dentro do centenário Stanley Parque; conversei sobre gírias salvadorenhas com amigos latinos no setor de cargas de uma fábrica de comidas também em Richmond (conversei também com um brasileiro dentro da UBC sobre verrugas e olho de peixe, assunto que muito me intriga); passei algumas horas fechado em um quarto escuro de um hospital durante a madrugada; e por fim, nadei no gélido oceano pacifico e joguei frisbee na praça com uma moça bonita.

Sempre reflito sobre as coisas que eu pensava que aconteceriam e as coisas que realmente aconteceram, principalmente no quesito viajar para outros lugares a partir de Vancouver. Mas também me pergunto o que de fato seria viajar. Na verdade, as coisas boas de se fazer são as que não podem ser colocadas no currículo. Quando te convidarem a fazer alguma coisa, primeiro você pare e pense se vai poder colocar aquilo no currículo. Se a resposta for Não, então existe grande possibilidade de sem um negócio massa. Mas se a resposta for Sim, eu posso por no currículo depois, você pode até fazer, mas não vai te servir de nada na vida. É lixo!

Foi pensando nisso que há duas semanas eu disse Sim ao receber uma proposta de promoção de trabalho da minha querida tenda de burritos, e isso explicaria tantas peregrinações, perguntando se eu gostaria de ascender de posto e passar a ser o motorista/entregador, ganhando assim 1 dolar a mais por hora. Na verdade eles não tiveram opção já que eu era o único que tinha carteira internacional de habilitação. Aliás, conheço um amigo que se trabalhasse de motorista colocaria no currículo: articulator of a logistical network at a international company of mexican food production.

Quantos semáforos possui esse pacato cruzamento?

Provando mais uma vez que nossos tempos ficarão conhecidos na história como o tempo da sociedade migué, minha promoção veio a cargo de muito trabalho. Eu só tenho a agradecer ao fantástico curso de business por seus preciosos ensinamentos, por aqui citar, preocupar-se com a aparência mais do que tudo na vida, falar somente o necessário e nunca dizer a palavra Não, chegar antes e sair depois de todo mundo sem que te paguem por isso, pensar sempre em você antes de todo o mundo, e nunca, mas nunca, pedir um aumento.

De um jeito ou de outro, fora a canseira de carregar caixas e sacos o dia todo e o péssimo salário, ao menos nessas primeiras semanas, está sendo bem divertida a vida de entregador. Se contar que estou conhecendo toda a cidade e região, que fico roletando por ai escutando rádio, que não tenho que repetir as mesmas 15 perguntas mil vezes ao dia, não asso em frente as maquinas de frango e não trabalho mais com a “implacável encarregada coração de pedra”, acho que foi uma ótima promoção. Provavelmente não será muito bom para meu progresso com o idioma inglês, pero, o espanholês vai que vai. Outro ponto é que se começar a trabalhar no Burrito tinha atrapalhado bastante a música, agora a coisa mudou de novo, e com jornada diurna tenho as noites livres outra vez.

O trabalho como motorista/entregador consiste basicamente em distribuir entre as lojas da rede o que nelas são produzidos. Por exemplo, as salsas somente são preparadas na loja de North Vancouver e por isso precisam ser levadas até as demais. E assim é com todos os produtos. Isso é algo bem positivo, não só para o bolso da chinesa que ganha economizando em escala, mas também aos clientes que recebem os produtos mais frescos. Praticamente tudo é produzido pelo próprio restaurante, com exceção das bebidas, embalagens, produtos de limpeza e os ingredientes utilizados para a produção, como sal, açúcar e tal. Fora isso tem que comprar uma coisa ali, levar alguém acula,  deixar no sei o que não sei onde e por ai vai.

Só não foi muito legal dar tchau ao antigo motorista, um simpático chinês que trabalhava há mais de 5 anos para o restaurante. Em uma conversa muito difícil, não só pela situação, mas pelo pobre camarada só falar mandarim e entender apenas algumas palavras em inglês e outras em espanhol, soubemos quanto pagavam a mim e a ele, passando a ser conhecido que a idade mais avançada e todos os anos de dedicação só lhe rendiam 50 centavos a mais por hora em relação ao que agora me pagam. O restaurante usou de táticas grosseiras, mas bem comuns, para que ele pedisse demissão. Quando decidiram que não o queriam mais, passaram a tornar sua vida ainda mais difícil e disseminaram falsos boatos junto aos demais funcionários.

Em torço para que ele encontre algo melhor e fico com a lembrança de suas últimas palavras: “Pinche gerente! Pinche gerente!